IntelAuto.ru / Автоновости / ...

Автовладельцы, порой с боем обзаводившиеся в Москве местами для личного транспорта, явно в панике от бума гаражного строительства, о котором мечтают столичные власти. Накануне принятия московским правительством городской программы строительства гаражей-стоянок на 2008--2010 годы, владельцы старых плоскостных стоянок в спешном порядке решили написать законопроект "О защите прав граждан при сносе одноэтажных гаражей".

В конце января гаражную программу Юрий Лужков отправил на доработку, и в ближайшее время она будет повторно вынесена на суд градоначальника.

Напомним, что из-за острого дефицита как машиномест, так и новых строительных площадок московские власти делают ставку именно на возведение на месте нынешних так называемых плоскостных стоянок и комплексов металлических гаражей многоуровневых паркингов. Кроме того, например, территорию, по которой пройдет трасса четвертого транспортного кольца, и вовсе освободят от многочисленных гаражных кооперативов, взамен предоставив их владельцам денежную компенсацию или место на строящейся многоэтажной стоянке.

Однако, приводя во дворы инвесторов, чиновники зачастую сталкиваются с сопротивлением местных жителей, которые уверены в недоступности для обывателя цен на машиноместо в многоуровневом паркинге. Так, в конце января на заседании московского правительства руководитель департамента градостроительной политики, развития и реконструкции города Константин Королевский признал, по сути, безнадежность городской программы "Народный гараж" из-за слишком высокой себестоимости строительства многоэтажных паркингов. По его словам, если чиновники рассчитывали, что средняя себестоимость машиноместа составит менее 170 тыс. руб., то сейчас цена строительства превышает 300 тысяч.

По словам представителей гаражно-строительных кооперативов и других объединений владельцев автостоянок, которые вчера обсуждали план самозащиты на совещании во фракции "Яблоко--Объединенные демократы", они не против строительства многоэтажных паркингов. Однако требуют, чтобы в случае , когда стройка ведется на территории старых стоянок, за "старожилами" закреплялись права на машиноместа в новом гараже. "Мы можем только мечтать о массовом гаражном строительстве, ведь пробки и заторы на дорогах вызваны тем, что машины паркуют на проезжей части. Треть всей проезжей части занято припаркованными машинами", -- заявил зампредседателя Московского городского союза автомобилистов Григорий Венгеров. Если количество машин в городе уже приближается к 4 млн, то на конец 2007 года в Москве насчитывалось лишь 1 млн 224 тыс. машиномест, причем большая их часть расположена на открытых автостоянках.

По мнению представителей гаражных кооперативов, основной загвоздкой в отношениях города с владельцами машиномест является отказ чиновников оформлять право владельцев гаражей на землю. По их словам, гараж по определению городских нормативных актов рассматривается исключительно как временное сооружение и движимое имущество, что позволяет чиновникам заключать краткосрочные договоры аренды земли (сроком менее одного года) и отказывать собственникам в оформлении машиноместа как объекта недвижимости. "Сейчас подобное случается уже довольно часто, а если начнут выполняться планы по гаражному строительству, то Москва покроется горячими точками", -- считает лидер фракции "Объединенных демократов" Сергей Митрохин.

Разработчики законопроекта предлагают законодательно закрепить за "законными пользователями" плоскостных стоянок гарантии на машиноместа при сносе их металлоконструкций. А при начислении им компенсационных выплат учитывать стоимость земельного участка или цены выкупа права аренды на него. Впрочем, как оказалось, согласия нет и в рядах самих представителей гаражной общественности. В частности, г-н Венгеров заявил, что, поддерживая законопроект, подготовленный во фракции "Яблоко--Объединенные демократы", он собирается написать и свой собственный. Остальные представители гаражно-строительных кооперативов, сочтя проект уникальным только за то, что он наконец в городе появился, предпочли внести редакторски е правки в надежде, что документ вскоре попадет на рассмотрение Мосгордумы.

Несколько минут назад закончилась пресс-конференция, организованная для пилотов нового класса Moto2. На ней главным образом речь шла о безопасности на питлейне, о том, что не следует нарушать правила, а именно превышать в данной зоне скорость и выезжать на трек, если светофор горит красным. >>>

Французский суд приговорил мотоциклиста, катавшегося со сломанной рукой по окружной дороге вокруг Парижа со скоростью 190 километров в час, к году лишения свободы и денежному штрафу. >>>

<p> VW Touran существенно изменился. Фото: Auto- Motor- und Sport</p><p>VW рассказал о новой версии своего семейного минивэна Touran. Компания провела значительную работу и существенно поменяла внешний и внутренний облик авто.</p><p>В экстерьере новый Touran ориентируется на новый стиль компании и весьма напоминает последний Golf . Как заявляют в компании, каждая часть кузова нового VW Touran была создана с чистого листа. Помимо горизонтальной решетки радиатора, стоит отметить новый капот, широкие двойные фары, увеличившееся в размерах лобовое стекло, а также новый задний спойлер.</p><p>Салон VW Touran отличают новые материалы, новая передняя панель, а также вставки. Кроме того, в опции авто входят постоянно включенный ближний свет, система стабилизации, навигация с сенсорным экраном, парктроник, а также возможность установки панорамной крыши.</p><p>Наконец, самая интересная часть оснащения - силовая установка - представлена новыми бензиновыми и дизельными двигателями. В базовой версии на VW Touran ставят бензиновый двигатель 1,2 л., выдающий 105 л.с. и 175 Нм крутящего момента. За ним следуют два движка 1,4 л., мощностью 140 и 170 л.с. соответственно, а также производной эко-версией EcoFuel. Все эти моторы оснащены турбонаддувом.</p><p>Что же до дизелей, то они представлены двумя моторами 1,6 л. мощностью 90 и 105 л.с., а также турбированными двухлитровыми движками мощностью 140 и 170 л.с. Все двигатели соответствуют требованиям Евро-5.</p><p>Премьера нового VW Touran состоится на автошоу в Лейпциге. Цены на автомобиль пока что держатся в секрете.</p><p>По материалам Auto- Motor- und Sport </p> >>>

<p> Новый С-Класс выйдет в 2011 году. Фото: Topspeed</p><p>Обновленная модель Mercedes С-Класса появится уже в 2011 году. Речь идет только о фейслифтинге. Впрочем, не стоит беспокоиться: в 2014 году компания обещала выпустить следующее поколение автомобиля.</p><p>Изначально предполагалось, что концепт F800, представленный в Женеве и будет прообразом нового С-Класса. Однако дизайн авто вряд-ли понравится любителям консерватизма. Кроме того, выяснилось, что F800 - лишь пробная версия нового компактного седана, который будет рассчитан на молодую аудиторию.</p><p>Что же до C-Класса , то автомобиль будет занимать 4,66 м в длину, а также позаимствует системы безопасности от более крупного E-Класса. Модель будет оснащаться широкой линейкой двигателей с непосредственным впрыском, а также турбированными моторами. Гибридная версия авто подоспеет в 2015 году. Новый Mercedes C-Класса будет предлагаться в кузовах седан, универсал, купе и кабриолет.</p><p>По материалам Topspeed </p> >>>

Многие поклонники шоссейно-кольцевых гонок с нетерпением ожидают старт чемпионата серии MotoGP сезона 2010 года. >>>

Одновременно с обновлением моделей TT и A3, концерн Audi подготовил кое-что и для своего популярного паркетника Q7. Никакого рестайлинга кузова обновление не предусматривает: все новости только под капотом >>>

C марта 2010 года в салонах официальных дилеров BMW появились BMW 135i Купе и Кабриолет, оснащенные новым рядным шестицилиндровым двигателем новейшего поколения, в котором впервые комбинируются технология BMW TwinPower Turbo, высокоточный непосредственный впрыск бензина High Precision Injection и бе ... >>>

14-й Сезон Автоэкзотики 2010 будет состоять из трех мероприятий:1. Этап "Открытие сезона". "Автоэкзотика-Ярославия", пройдет на аэродроме Левцово с 18 по 20 июня Основная тема "Автоэкзотики-Ярославль" - это развлекательные и ночные программы. >>>

<p> В.Путин во время посещения одного из автосалонов в Новосибирске. Фото: premier.gov.ru</p><p>Правительство РФ не планирует расширять программу утилизации старых автомобилей - об этом рассказал премьер-министр РФ Владимир Путин во время посещения одного из автосалонов в Новосибирске.</p><p>По его словам, сейчас надо закончить то, что намечено и отработать механизмы реализации программы. Путин также напомнил, что общался тем не менее с иностранными коллегами, которые видят минус подобных программ в том, что после отмены льгот спрос на автомобили резко падает. Кроме того, премьер отметил, что в некоторых городах люди сталкиваются с проблемами очередей, порой искусственных. Несмотря на это, на данный момент выдано 40,5 тысячи сертификатов и продано почти 13 тысяч автомобилей. "В целом результат, который мы хотели, замаячил на горизонте", - добавил Путин.</p><p>Помимо этого, Владимир Путин пообщался с посетителями салона, узнал их мнение о программе, а также прокатился с одним из них на новом авто.</p><p>По материалам Российской Газеты </p> >>>

Toyota официально представила окончательную версию городского автомобиля на базе Scion xB. Презентация состоялась на автошоу в Нью-Йорке.Автомобиль получил название Toyota Rukus. Модель ориентирована на молодых модных жителей города, причем тех, у кого раньше никогда не было автомобиля этой марки. >>>

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 » ... 1374