Кредит доверия не для Tata

Решение индийской автомобилестроительной компании Tata Motors взять в кредит порядка $3 млрд для покупки британских брендов Jaguar и Land Rover у американской Ford Motor негативно сказалось на финансовых показателях индийской компании: дефолтные свопы Tata Motors – ценные бумаги, выступают для партнеров компании в качестве гарантии ее стабильности - выросли в цене на рекордные 10 пунктов, сообщает агентство Bloomberg.

"Такая ценовая динамика говорит о том, что инвесторы хотят дороже страховать риски вложений в индийскую компанию, так как считают что получив крупный кредит индийская компания становится менее стабильной. $3 млрд крупная сумма, ее трудно перезанять.

То есть риск дефолта Tata и реальных выплат по свопам растет", - поясняет Ольга Шкред, старший аналитик ИК "Файненшл Бридж".

Эксперты считают, что скорее всего беспокойство участников рынка спровоцировал тот факт, что 5 марта, когда сделка должна была, по некоторым данным состояться, Ford увеличил сумму с $1,7 млрд до $2,5. При этом, еще полмиллиарда долларов заемных средств индийский производитель решил использовать, как оборотные средства. «Бизнес очень чувствителен даже к малейшим изменениям», - заметил консультант по автопрому компании Ernst & Young Иван Бончев.

Вместе с тем, аналитики сходятся во мнении, что угрозы для самой сделки нет.

«Несмотря на то, что сумма крупная, скорее всего, Tata разыщет необходимые средства. Land Rover и Jaguar – ключевые составляющие стратегии индусов. Они сделают все, чтобы заполучить их себе», - считает Бончев.

Сейчас Tata активно ищет необходимые средства. Как сообщает информагентство, со ссылкой на близкие к сделке источники, компания уже обратилась в девять банков, в том числе в Citigroup Inc. и в JPMorgan Chase & Co. По некоторым данным, премиум-бренды будут окончательно закреплены за новым хозяином к 17 марта.

Вместе с тем, это уже не первый раз, когда индийская компания сталкивается с финансовыми трудностями из-за своего упорного желания обладать британскими машинами. В конце февраля несколько крупных инвесторов компании начали продавать свои доли в корпорации. Так, 99% акций в Tata продал генеральный директор сингапурской фирмы Aquarius Investment Advisors Pte Тияга Раян. Также поступили в руководстве консалтинговых компаний Alliance Bernstein Japan Ltd. и Waddell & Reed Financial Inc.

По данным Bloomberg, это было связано с резким падением стоимости акций на рынке. Инвесторы полагают, что Tata должна сосредоточится исключительно на индийском рынке и продвижении своего автомобиля Nano, который пока остается самой дешевой машиной в мире.

Однако в руководстве индийском компании считают иначе. Ратан Тата, глава компании, во время Женевского салона заметил, что даст компаниям полную свободу. Он заметил, что не будет менять нынешнего руководства и корректировать производственных планов на предприятии.

Очевидно, топ-менеджер намерен повторить вполне успешный опыт китайского автопроизводителя, компании Nanjing Automobile Corporation, которая за за $97 млн. купила анлийский MG Rover.

Китайцы постепенно перенесли производство к себе на родину, это позволило сократить издержки преимиум-бренда, а молодой производитель получил доступ к высоким технологиям.

Вместе с тем эксперты отмечают, что в данном случае Tata Motors будет сложнее, так как в Индии нет соответсвующей материально-технической базы чтобы выпускать узлы для автомобилей класса люкс, а если они будут ввозить все необходимое из-за рубежа это приведет у удорожанию машин. Между тем, они уверены, что у сделки есть и положительные стороны - покупка знаменитых брендов пойдет на пользу имиджу индийской корпорации, которая у многих ассоциируется с дешевыми и низкокачественными моделями.

VW Touran существенно изменился. Фото: Auto- Motor- und SportVW рассказал о новой версии своего семейного минивэна Touran. Компания провела значительную работу и существенно поменяла внешний и внутренний облик авто.В экстерьере новый Touran ориентируется на новый стиль компании и весьма напоминает последний Golf . Как заявляют в компании, каждая часть кузова нового VW Touran была создана с чистого листа. Помимо горизонтальной решетки радиатора, стоит отметить новый капот, широкие двойные фары, увеличившееся в размерах лобовое стекло, а также новый задний спойлер.Салон VW Touran отличают новые материалы, новая передняя панель, а также вставки. Кроме того, в опции авто входят постоянно включенный ближний свет, система стабилизации, навигация с сенсорным экраном, парктроник, а также возможность установки панорамной крыши.Наконец, самая интересная часть оснащения - силовая установка - представлена новыми бензиновыми и дизельными двигателями. В базовой версии на VW Touran ставят бензиновый двигатель 1,2 л., выдающий 105 л.с. и 175 Нм крутящего момента. За ним следуют два движка 1,4 л., мощностью 140 и 170 л.с. соответственно, а также производной эко-версией EcoFuel. Все эти моторы оснащены турбонаддувом.Что же до дизелей, то они представлены двумя моторами 1,6 л. мощностью 90 и 105 л.с., а также турбированными двухлитровыми движками мощностью 140 и 170 л.с. Все двигатели соответствуют требованиям Евро-5.Премьера нового VW Touran состоится на автошоу в Лейпциге. Цены на автомобиль пока что держатся в секрете.По материалам Auto- Motor- und Sport

>>>

Новый С-Класс выйдет в 2011 году. Фото: TopspeedОбновленная модель Mercedes С-Класса появится уже в 2011 году. Речь идет только о фейслифтинге. Впрочем, не стоит беспокоиться: в 2014 году компания обещала выпустить следующее поколение автомобиля.Изначально предполагалось, что концепт F800, представленный в Женеве и будет прообразом нового С-Класса. Однако дизайн авто вряд-ли понравится любителям консерватизма. Кроме того, выяснилось, что F800 - лишь пробная версия нового компактного седана, который будет рассчитан на молодую аудиторию.Что же до C-Класса , то автомобиль будет занимать 4,66 м в длину, а также позаимствует системы безопасности от более крупного E-Класса. Модель будет оснащаться широкой линейкой двигателей с непосредственным впрыском, а также турбированными моторами. Гибридная версия авто подоспеет в 2015 году. Новый Mercedes C-Класса будет предлагаться в кузовах седан, универсал, купе и кабриолет.По материалам Topspeed

>>>

В.Путин во время посещения одного из автосалонов в Новосибирске. Фото: premier.gov.ruПравительство РФ не планирует расширять программу утилизации старых автомобилей - об этом рассказал премьер-министр РФ Владимир Путин во время посещения одного из автосалонов в Новосибирске.По его словам, сейчас надо закончить то, что намечено и отработать механизмы реализации программы. Путин также напомнил, что общался тем не менее с иностранными коллегами, которые видят минус подобных программ в том, что после отмены льгот спрос на автомобили резко падает. Кроме того, премьер отметил, что в некоторых городах люди сталкиваются с проблемами очередей, порой искусственных. Несмотря на это, на данный момент выдано 40,5 тысячи сертификатов и продано почти 13 тысяч автомобилей. "В целом результат, который мы хотели, замаячил на горизонте", - добавил Путин.Помимо этого, Владимир Путин пообщался с посетителями салона, узнал их мнение о программе, а также прокатился с одним из них на новом авто.По материалам Российской Газеты

>>>