Столичным сотрудникам ГИБДД впору объявлять охоту на пешеходов. За последнее время в Москве количество ДТП, произошедших именно по их вине, увеличилось. И единственная причина этому - игнорирование элементарных правил дорожного движения.

Водитель "семерки" и пассажир госпитализированы с травмами различной степени тяжести. Машина восстановлению не подлежит - чтобы освободить зажатых в салоне пострадавших, спасателям пришлось разрезать двери. Судя по показаниям свидетелей, виновного в данной аварии найти не удастся. Водитель "четверки" - именно в нее, на полном ходу, врезался ВАЗ 2107, - едва оправившись от случившегося, рассказывает, как все произошло. При этом подчеркивает: к своему коллеге, который вылетел на встречную полосу, претензий не имеет.

"Ехал по средней полосе, а около столба напротив, выбежала женщина - перебегала дорогу. Этот мужчина, чтоб ее не задавить, боком поехал, прям на меня", - говорит Олег Глушков, водитель автомобиля ВАЗ 2104.

Перебегавшая дорогу женщина с места происшествия скрылась, но другие пешеходы-бегуны находят оправдание и ей, и себе: "Так долго красный горит! Это ж выстоять невозможно". "Машин не было, вот я и перебежал. Я не создаю аварийную ситуацию".

По-настоящему опасная легкомысленность. Такое отношение, по мнению сотрудников ГИБДД, превращает пешеходов - и без того самых уязвимых участников дорожного движения - буквально в живую мишень. Непредсказуемость подобных маневров на дороге не оставляет водителям необходимых для принятия верного решения секунд.

Пешеходы должны четко понимать: на изменение направления движения машины, не говоря уже об экстренной остановке, требуется время. Ведь даже при скорости, например, 30 километров в час автомобиль за секунду преодолевает почти 10 метров. При массе, подчас превышающей тонну, - это реальная угроза жизни ничем незащищенному человеку. Вот и приходится милиционерам все чаще говорить об "очагах аварийности" с участием пешеходов и по их вине. В Москве, например, под это определение попадает практич ески все Садовое кольцо.

"Как показывает жизнь, никакие штрафы наших пешеходов не пугают. Они как переходили проезжую часть в неположенном месте, так и продолжают это делать", - говорит Игорь Царев, старший инспектор 6-го отдела ДПС ГИБДД ГУВД по Москве.

Большинство таких пешеходов не только уворачиваются от машин, но и убегают от сотрудников ГИБДД, которые могли бы объяснить реальную опасность такого отношения к правилам дорожного движения. В прошлом году в столице с участием пешеходов произошла 51 авария. И только в трех случаях - по вине водителей.