В Москве, а именно - на шоссе Энтузиастов - изобретен новый способ борьбы с любителями объезжать "пробки" по трамвайным путям. Метод хоть и эффективный, но абсолютно незаконный. Уже не один десяток автомобилистов, которые хотели проехать побыстрее, потеряли время в шиномонтаже.

То, что случилось с Максимом, на машине которого было ни с того ни с сего пропорото колесо, можно было бы счесть досадной дорожной случайностью, если бы накануне на этом же самом месте в такой же ситуации не оказались несколько десятков автовладельцев.

Вечно загруженное шоссе Энтузиастов. "Пробки" здесь почти постоянно. Однако русскому человеку, как обычно, помогает смекалка. Самые опытные водители знают, что этот трудный участок нужно объезжать по трамвайным рельсам, не обращая внимания на запрещающий знак. Теперь у короткого пути - дурная слава. "Я проколол две шины на одном правом боку! - рассказывает автолюбитель Максим. - Видимо, дырки очень большие. Я не думаю, что это какие-то болты. Колеса даже не накачиваются".

Ближайший автосервис - в паре сотен метров. Человека, катящего перед собой колесо, на Электродной улице можно наблюдать чаще, чем где-либо в столице. "Раз в две недели такие люди бывают точно, - говорит механик автосервиса. - Машин по 10-15 приезжают. У кого - как: где - одно колесо, где - и четыре бывает".

Здесь рассказывают и о дорогих джипах, доползающих до сервиса на искореженных дисках, и о милицейских машинах, которые обращаются с той же проблемой, что и все остальные. "Такое ощущение, как будто там наварены реально грабли, - продолжает механик автосервиса. - Это не дырка, как от шила, а прокол резаный, как будто ножом ткнули".

В диверсии шиномонтажники подозревают трамвайную службу. Из-за пробок на рельсах вагоновожатые сбиваются с расписания и лишаются премии. Мотив возмездия звучит правдоподобно, но и корысть ему не уступает. Водитель трамвая (подобно сотруднику сервиса он отказался показать лицо камере) винит во всем падких до клиентов механиков. В трамвайной лексике это называется "перевод стрелок".

Съемочная группа "Вестей" исследовала почти каждый метр рельсов на участке от 1-й Владимирской до Электродной улицы и уже было подумала, что едущих под "кирпич" водителей карает судьба, но объяснение оказалось более прозаичным - вбитый в землю и тщательно заточенный кусок железа.

Сотрудники ГАИ в неофициальной беседе рассказали, что такие заточки из-под бетонных плит они достают уже не первый месяц. Неизвестным диверсантам они только благодарны. Штраф за проезд под запрещающий знак - по-прежнему 100 рублей, а вот прокол по кошельку бьет гораздо ощутимее. Радикальное решение поддерживают и прохожие. "Совершенно правильно, что приходится колеса менять. Повадились ездить по путям трамвайным, устраивают "пробки", и трамваи стоят "хвостами" огромными", - рассказывает один из них.

Никакого следствия по делу о спущенных покрышках пока не ведется. Но очевидно: отдельно взятый участок шоссе Энтузиастов стал, похоже, самым коротким в столице отрезком между преступлением и наказанием. Только за время съемок репортажа без шин остались минимум 4 авто. "С одной стороны - мы без работы не остаемся, а с другой - народ потихоньку отучается ездить по рельсам", - заключил механик автосервиса.