IntelAuto.ru / Автоновости / ...

Предсезонные тесты на трассе Филип-Айленд (Phillip Island) в Австралии завершились. Теперь у команд есть неделя для быстрой работы над ошибками, чтобы добиться максимальных результатов на первой же гонке сезона, которая пройдет 1 марта 2009 года.

Напомним, что первая сессия прошла в начале прошлой недели, когда на трассе были команды Aprilla, Kawasaki, Honda Stiggy и Honda Althea. В конце же недели на трассу вышли пилоты Ducati, Yamaha, BMW, Suzuki и Honda Ten Kate. Вторая сессия получилась еще насыщеннее, нежели первая. Пилоты ставили рекорды, падали и даже сбивали чаек.

В начале второй сессии Макс Неукирхнер (Max Neukirchner) на своем Suzuki K9 поставил рекорд дня - 1.32.5 сек., повторив тем самым достижение Макса Бьяджи (Max Biaggi), которое тот еще в среду сотворил на своем Aprilla RSV4. Напарник Неукирхнера, японец Юки Кагаяма (Yukio Kagayama), тоже не ударил в грязь лицом - его результат 1.32.7. Так что в первый день пилоты Suzuki выглядели очень внушительно, демонстрируя серьезный потенциал и оправдывая своеобразную фору в три январских тестовых дня на этой же трассе. А вот на второй день победной поступи не хватило - Макс выдал всего 1.33.03, а Кагаяма - 1.33.1. Главная проблема, как оказалось, в быстром износе шин, что в предверии предстоящей гонки весьма важно и требует доработки.

Не менее стремительными ньюсмейкерами стали и пилоты Ducati - Мичел Фабрицио (Michel Fabrizio) и Нориоки Хага (Norioki Haga). Сначала, в первый же день, оба упали. Причем Мичел перед падением умудрился поставить второе время дня - 1.32.7. Хорошо хоть, что обошлось без травм. Затем, на второй день, гонщики решили сосредоточиться на результатах и в итоге Мичел Фабрицио (Michel Fabrizio) на своем Ducati 1098R "дал прикурить" своим конкурентам с результатом 1.32.19, что всего на три десятки медленнее рекорда Троя Корсера (Troy Corser). Его напарник опять решил не отставать. Вот только свои серебрянные 1.32.30 японец разбавил очередным падением. Причем в том же самом повороте, что и в первый тестовый день.

Не обошлось без падений и у обладателя рекорда трассы - Троя Корсера (Troy Corser) из BMW. Правда, если на первый день кроме падения он запомнился лишь девятым результатом дня, то на второй он умудрился отыграться сполна. Сначала Трой разменял 33 секунды, проехав трассу за 1.32.93, что в итоге позволило ему стать шестым. А затем он умудрился сбить чайку. Так что с сильным ушибом руки австралиец не смог продолжить тесты, закончив их досрочно. Его напарник Рубен Чаус (Ruben Xaos) ничем особенным не запомнился, потратив оба дня на знакомство с техникой, оба раза став последним.

Примерно в таком же ключе прошла и подготовка у команды Yamaha. Разве что результаты у них гораздо лучше. В первый день Бен Спайс (Ben Spies) и Том Сайкс (Tom Sykes) не особо напрягалались, зато их результаты упали кучно - 1.33.2 и 1.33.3, соответственно. Это был шестой и седьмой результат первого дня. В воскресенье Том не смог улучшить свой результат, расположившись рядом с замыкающим таблицу Рубеном Чаусом (Ruben Xaos). А в итоге еще и упал. Зато его напарник показал, что уже вполне уверенно чувствует себя на боевом мотоцикле и установил третье время - 1.32.36.

Меньше всех повезло Карлосу Чеке (Carlos Checa) из Honda Ten Kate, которого контузило после падения в первый же день тестов. В шпильке он не справился с управлением и упал, сильно ударившись головой. После этого его на скорой помощи увезли в ближайшую больницу, где и был поставлен неприятный диагноз. Так что поддерживать реномэ команды Honda Ten Kate пришлось перспективному Джонни Риа (Johnny Rea), который бился за себя и за того парня. В итоге первый день с результатом 1.32.9 он закончил четвертым. А вот на второй день стал уже седьмым. Но это лишь одна из точек зрения. Как оказалось позже, у представителей команды был зарегистрирован круг - 1.31.8, что является повторением нынешнего рекорда трассы. К тому же они опровергли факт падения пилота на второй день тестов.

В общем, проверить закономерность подобной прыти новичков и неудач у лидеров можно будет лишь во время первой гонки 1 марта. Осталось ждать совсем недолго.

Несколько минут назад закончилась пресс-конференция, организованная для пилотов нового класса Moto2. На ней главным образом речь шла о безопасности на питлейне, о том, что не следует нарушать правила, а именно превышать в данной зоне скорость и выезжать на трек, если светофор горит красным. >>>

Французский суд приговорил мотоциклиста, катавшегося со сломанной рукой по окружной дороге вокруг Парижа со скоростью 190 километров в час, к году лишения свободы и денежному штрафу. >>>

<p> VW Touran существенно изменился. Фото: Auto- Motor- und Sport</p><p>VW рассказал о новой версии своего семейного минивэна Touran. Компания провела значительную работу и существенно поменяла внешний и внутренний облик авто.</p><p>В экстерьере новый Touran ориентируется на новый стиль компании и весьма напоминает последний Golf . Как заявляют в компании, каждая часть кузова нового VW Touran была создана с чистого листа. Помимо горизонтальной решетки радиатора, стоит отметить новый капот, широкие двойные фары, увеличившееся в размерах лобовое стекло, а также новый задний спойлер.</p><p>Салон VW Touran отличают новые материалы, новая передняя панель, а также вставки. Кроме того, в опции авто входят постоянно включенный ближний свет, система стабилизации, навигация с сенсорным экраном, парктроник, а также возможность установки панорамной крыши.</p><p>Наконец, самая интересная часть оснащения - силовая установка - представлена новыми бензиновыми и дизельными двигателями. В базовой версии на VW Touran ставят бензиновый двигатель 1,2 л., выдающий 105 л.с. и 175 Нм крутящего момента. За ним следуют два движка 1,4 л., мощностью 140 и 170 л.с. соответственно, а также производной эко-версией EcoFuel. Все эти моторы оснащены турбонаддувом.</p><p>Что же до дизелей, то они представлены двумя моторами 1,6 л. мощностью 90 и 105 л.с., а также турбированными двухлитровыми движками мощностью 140 и 170 л.с. Все двигатели соответствуют требованиям Евро-5.</p><p>Премьера нового VW Touran состоится на автошоу в Лейпциге. Цены на автомобиль пока что держатся в секрете.</p><p>По материалам Auto- Motor- und Sport </p> >>>

<p> Новый С-Класс выйдет в 2011 году. Фото: Topspeed</p><p>Обновленная модель Mercedes С-Класса появится уже в 2011 году. Речь идет только о фейслифтинге. Впрочем, не стоит беспокоиться: в 2014 году компания обещала выпустить следующее поколение автомобиля.</p><p>Изначально предполагалось, что концепт F800, представленный в Женеве и будет прообразом нового С-Класса. Однако дизайн авто вряд-ли понравится любителям консерватизма. Кроме того, выяснилось, что F800 - лишь пробная версия нового компактного седана, который будет рассчитан на молодую аудиторию.</p><p>Что же до C-Класса , то автомобиль будет занимать 4,66 м в длину, а также позаимствует системы безопасности от более крупного E-Класса. Модель будет оснащаться широкой линейкой двигателей с непосредственным впрыском, а также турбированными моторами. Гибридная версия авто подоспеет в 2015 году. Новый Mercedes C-Класса будет предлагаться в кузовах седан, универсал, купе и кабриолет.</p><p>По материалам Topspeed </p> >>>

Многие поклонники шоссейно-кольцевых гонок с нетерпением ожидают старт чемпионата серии MotoGP сезона 2010 года. >>>

Одновременно с обновлением моделей TT и A3, концерн Audi подготовил кое-что и для своего популярного паркетника Q7. Никакого рестайлинга кузова обновление не предусматривает: все новости только под капотом >>>

C марта 2010 года в салонах официальных дилеров BMW появились BMW 135i Купе и Кабриолет, оснащенные новым рядным шестицилиндровым двигателем новейшего поколения, в котором впервые комбинируются технология BMW TwinPower Turbo, высокоточный непосредственный впрыск бензина High Precision Injection и бе ... >>>

14-й Сезон Автоэкзотики 2010 будет состоять из трех мероприятий:1. Этап "Открытие сезона". "Автоэкзотика-Ярославия", пройдет на аэродроме Левцово с 18 по 20 июня Основная тема "Автоэкзотики-Ярославль" - это развлекательные и ночные программы. >>>

<p> В.Путин во время посещения одного из автосалонов в Новосибирске. Фото: premier.gov.ru</p><p>Правительство РФ не планирует расширять программу утилизации старых автомобилей - об этом рассказал премьер-министр РФ Владимир Путин во время посещения одного из автосалонов в Новосибирске.</p><p>По его словам, сейчас надо закончить то, что намечено и отработать механизмы реализации программы. Путин также напомнил, что общался тем не менее с иностранными коллегами, которые видят минус подобных программ в том, что после отмены льгот спрос на автомобили резко падает. Кроме того, премьер отметил, что в некоторых городах люди сталкиваются с проблемами очередей, порой искусственных. Несмотря на это, на данный момент выдано 40,5 тысячи сертификатов и продано почти 13 тысяч автомобилей. "В целом результат, который мы хотели, замаячил на горизонте", - добавил Путин.</p><p>Помимо этого, Владимир Путин пообщался с посетителями салона, узнал их мнение о программе, а также прокатился с одним из них на новом авто.</p><p>По материалам Российской Газеты </p> >>>

Toyota официально представила окончательную версию городского автомобиля на базе Scion xB. Презентация состоялась на автошоу в Нью-Йорке.Автомобиль получил название Toyota Rukus. Модель ориентирована на молодых модных жителей города, причем тех, у кого раньше никогда не было автомобиля этой марки. >>>

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 » ... 1374